В шести российских аэропортах запустят пилотный проект с использованием автономных тягачей для транспортировки пассажирского багажа непосредственно к самолетам. Об этом сообщает издание «Ведомости», ссылаясь на проект постановления российского правительства, разработанный Министерством экономического развития.
Как уточняется в материале, испытания пройдут в специальном экспериментальном правовом режиме. Это означает, что перемещение техники без водителей будет осуществляться в рамках особых правовых условий.
Согласно проекту документа, тестирование продлится три года. К участию в программе привлекут авиаузлы в Санкт-Петербурге, Жуковском, Сочи, Краснодаре, Красноярске и Южно-Сахалинске.
Как пояснил изданию Владимир Волошин, возглавляющий департамент цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития, самоуправляемая техника кроме багажа будет заниматься уборкой и мониторингом состояния взлетных полос и аэродромных территорий. Чиновник выразил уверенность, что итоги эксперимента станут основой для разработки нормативной базы в этой сфере.
Представители аэропорта «Пулково» и компании Cognitive Pilot подтвердили изданию свое участие в проекте. В «Пулково» уже подписали контракт на закупку до 45 автономных тягачей. Разработчики отмечают, что применяемая ими технология «роевого» искусственного интеллекта обеспечит машинам возможность обмена информацией в режиме реального времени. Как отмечают в управляющей компании аэропорта, внедрение беспилотников является важным стратегическим решением.
Согласно расчетам «Пулково», использование автономных машин позволит снизить издержки, увеличить производительность на четверть и ускорить обработку багажа почти на четверть. Кроме того, их можно задействовать для стрижки газонов, уборки снежных заносов, патрулирования территории и перевозки людей.
Как сообщили «Ведомостям» в «Жуковском», этот аэропорт тоже тестирует продукцию Cognitive Pilot совместно с «Эвокарго». В Южно-Сахалинске пока не определились с выбором поставщика беспилотных систем.
Представители Cognitive Pilot пояснили, что минимальная цена одного автономного тягача составляет 4,9 млн рублей. По их оценкам, инвестиции могут окупиться за срок от двух до трех лет.
Напомним, что в июне текущего года Владимир Путин подписал закон, упрощающий применение экспериментальных правовых режимов для цифровых и технологических инноваций, а также продлевающий максимальную продолжительность таких экспериментов до пяти лет. Как ранее заявлял глава комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин, снятие правовых ограничений позволит протестировать различные направления, включая эксплуатацию беспилотных наземных транспортных средств в аэропортах.
Читать дальше
