Беспилотный катер «Вектор» спроектирован для мониторинга обширных и удлинённых территорий, замера глубины водоёмов и анализа состояния гидротехнических конструкций.
Как сообщил ТАСС пресс-центр Центра беспилотных систем и технологий, 29 августа в Петербурге начались ходовые тестирования электрического безэкипажного катера.
В создании платформы участвовали резиденты ЦБСТ — петербургское НПП «ЭЛВО», команда «Аква-Волга» из Волгограда и мурманская «Кольская верфь». На этапе испытаний специалисты проверяют программное управление, реакцию на препятствия, согласованность работы всех механизмов в присутствии заказчиков.
По словам представителей ЦБСТ, основная цель создателей — добиться полной автономности судна. Катер должен функционировать круглосуточно без непрерывного контроля оператора, даже в условиях отсутствия связи и навигационных сигналов. Сфера применения включает регулярные рейды по акватории, мониторинг гидротехнических сооружений, логистические операции, обеспечение связи и поддержку других беспилотников.
Судно оснащено передовой сенсорной системой для навигации и избегания препятствий, имеет специализированную инфраструктуру для зарядки и швартовки. В компании отметили планы по разработке линейки аналогичных катеров разных размеров. Наибольший спрос, по данным разработчиков, ожидается на модели длиной 4, 6, 8 и 12 метров, последняя из которых будет использовать подводные крылья.
В ЦБСТ пояснили, что конструкция каждого катера будет модульной с возможностью выбора материалов корпуса, сенсорного оборудования и двигателя. Такое решение позволит оперативно настраивать технику под конкретные эксплуатационные требования, сохраняя при этом универсальность платформы.
