Пока бензин сложно найти на заправках, с дизельным топливом проблем нет. Альтернативой может стать переход на электромобиль, избавляя от необходимости посещать АЗС. В этом материале рассмотрены варианты машин, актуальных в нынешних условиях.
Haval H9.
Флагманское предложение китайского производителя – рамный внедорожник, выпускаемый на тульском предприятии Haval. В основе – разработанный компанией GWM турбодизель объемом 2,4 литра, выдающий 184 лошадиные силы и 480 Нм крутящего момента. Трансмиссия представлена 9-ступенчатым гидромеханическим автоматом, оптимизирующим обороты для максимальной тяги.
~В смешанном режиме потребление горючего не превышает 9,1 литра на 100 километров.~ Базовая версия включает полный привод с раздаткой, понижающий ряд и блокировку заднего дифференциала. В топовой комплектации Premium добавляется блокировка переднего. Стоимость начинается от 4 799 000 рублей за Elite и достигает 5 299 000 рублей за Premium.
Haval H5.
Рамный внедорожник, объединяющий просторный салон с экономичностью дизеля. Под капотом – 2-литровый турбированный агрегат на 150 л.с. и 400 Нм крутящего момента в сочетании с 8-диапазонной автоматической коробкой и подключаемым полным приводом Part-time.
Модель предлагается в вариантах Elite и Premium, цена стартует от 4 049 000 рублей. Для экстремальных условий предусмотрены понижающая передача и самоблокирующийся дифференциал. На 2025 год дизельные модификации исключены из линейки, но прошлогодние версии еще доступны со скидками.
BAW 212.
Дизельный рамный внедорожник 2026 года выпуска уже прошел процедуру ОТТС и готовится к поступлению в продажу ориентировочно в августе. Оснащается турбированным 2-литровым двигателем мощностью 166 л.с. и 410 Нм крутящего момента, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.
Полноприводная схема включает раздатку BorgWarner и понижающую передачу, подвеска спереди и сзади – зависимого типа, что делает автомобиль отличным выбором для бездорожья. Кузов на 71% выполнен из высокопрочной стали, антикоррозийная защита охватывает около 200 оцинкованных элементов. Ориентировочная стоимость – 4 659 000 рублей.
JAC T9.
Пикап с дизельной силовой установкой уже представлен у российских дилеров. Сердце модели – 2-литровый мотор мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 410 Нм, 8-ступенчатый автомат и полный привод. Версия Urban с многорычажной задней подвеской оценивается в 3 689 000 рублей.
~Базовая комплектация Explore имеет ценник 3,76 млн рублей, однако дилеры предоставляют скидки до 600 тысяч рублей.~ Комплектация включает 6 подушек безопасности, панорамный люк, светодиодную оптику, систему кругового обзора, 10,4-дюймовый вертикальный экран мультимедиа с поддержкой Android Auto и CarPlay.
BAIC BJ60.
Рамный внедорожник с гибридной системой MHEV, где электромотор мощностью 10 кВт дополняет дизельную силовую установку. Такое решение улучшает разгонную динамику и способствует небольшой экономии топлива.
2-литровый турбодизель выдает 163 л.с. и работает в паре с 8-диапазонным автоматом ZF. В России модель предлагается в единственной версии «Эксклюзив» за 5,3 млн рублей. В список оборудования входят адаптивный круиз-контроль, система автоматической парковки, встроенный видеорегистратор и трехзонный климат.
Sollers ST8.
Пикап российской сборки, производимый на мощностях УАЗ в Ульяновске с полным циклом – от сварки до покраски. По сути, это локализованная версия китайского JAC T8. Оснащается 2-литровым турбодизелем мощностью 136 л.с. с чугунным блоком цилиндров – двигатели собирают на елабужском заводе Sollers.
Трансмиссия – 6-ступенчатая механика отечественного производства. Полный привод дополнен раздаткой, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Дорожный просвет составляет 210 мм, грузоподъемность – 900 кг. ~Стартовая цена комплектации Optimum с дизелем – 2 920 000 рублей, версия Luxe – от 3 020 000 рублей. Гарантийный срок – 3 года или 150 000 км пробега.~
Sollers ST6.
Младшая модель в линейке Sollers, также выпускаемая в Ульяновске. Это российская версия китайского пикапа JAC T6. Автомобиль комплектуется тем же 2-литровым турбодизелем на 136 л.с. и 6-диапазонной механической коробкой.
Двигатель и трансмиссия произведены в России. В 2024 году объем продаж превысил 3500 экземпляров.
УАЗ «Профи».
Ульяновский коммерческий автомобиль наконец получил дизельную версию. Речь идет о модификациях «Профи Полуторка» и «Профи 4×4» с новым 2-литровым турбомотором мощностью 136 л.с. от JAC, который собирают на производственных мощностях Sollers в Елабуге. Коробка передач – 6-ступенчатая механика российского производства.
Продажи стартуют в III квартале 2026 года. Официальные цены пока не объявлены, но ~первые экземпляры уже предлагаются дилерами примерно за 2,5 млн рублей.~ В оснащение входят климатическая установка, подогрев кресел и зеркал, обогрев ветрового стекла и блокировка дифференциала.
Lada e-Largus.
Первый российский электромобиль с высоким уровнем локализации батареи, который поступит в свободную продажу в 2026 году. Электродвигатель мощностью 163 л.с. и аккумулятор на 61 кВт·ч обеспечивают запас хода до 420 км на одном заряде.
Среди оснащения – цифровая приборная панель, мультимедийная система с сервисами Яндекса, шайбовидный селектор передач. Ожидаемая стоимость с учетом господдержки – около 3 млн рублей.
Амберавто А5.
Электрокар калининградской сборки («Автотор»), который в ноябре 2025 года занял лидирующую позицию на российском рынке электромобилей с долей 25,2%.
За 11 месяцев 2025 года продано 1116 единиц. Дилерская сеть включает 13 центров в десяти городах России, среди которых Москва, Калининград, Казань и Краснодар.
Umo 5.
Электрический автомобиль, собираемый на заводе «Москвич» при участии компаний «ЭМ Рус» и «Яндекс Электро». В июне 2026 года эта модель стала лидером продаж среди электрокаров (139 штук), обойдя конкурентов.
Хотя большинство машин уходит в таксопарки и каршеринг, модель доступна и частным клиентам. В 2026 году планируется выпустить свыше 3000 экземпляров. Umo 5 представляет собой адаптированный для российского рынка вариант китайской модели GAC Aion Y Plus.
Avatr 11.
Премиальный электрокроссовер, официально поставляемый в Россию через дистрибьютора «Чанъань Моторс Рус». Дилерская сеть насчитывает 19 центров в девяти городах. За первое полугодие 2026 года реализовано 405 автомобилей, включая 96 в июне.
Гарантия на батарею CATL, электромотор и контроллер составляет 8 лет или 160 000 км пробега. Для российских клиентов доступно фирменное мобильное приложение на русском языке с возможностью удаленного управления функциями авто.
Источник: https://news.mail.ru/economics/71583365/
