Впервые за историю наблюдений доля электромобилей в продажах новых легковых авто в России преодолела отметку в 2%. Это произошло в период с 10 по 16 августа на фоне роста интереса к электрокарам из-за сложностей с топливом. Такие данные привел руководитель аналитического агентства «Автостат» Целиков в своем телеграм-канале.
«Доля полностью электрических автомобилей впервые превысила 2%», — отметил эксперт.
Согласно его информации, за указанную неделю в России было зарегистрировано 569 электромобилей (BEV), что составило рекордные 2,2% от общего объема продаж новых машин.
Целиков подчеркнул, что неделей раньше показатель составлял 1,5%, а за первые семь месяцев текущего года не поднимался выше 0,8%.
Среди наиболее востребованных моделей лидирует российская UMO 5 с показателем 184 проданных единицы. На втором месте расположилась отечественная Evolute I-Joy с результатом 120 автомобилей. Тройку лидеров замкнул китайский Changan Qiyuan Q05, который приобрели 116 раз.
«Основная причина — возросший спрос на электромобили в условиях проблем с топливом на заправках. Интерес существовал и ранее, но предложение пока не успевает за потребностями», — пояснил Целиков.
Перебои с поставками горючего начались весной в южных регионах России, а затем распространились и на другие территории. Более чем в 80 субъектах были введены полные или частичные ограничения на продажу бензина и дизеля, которые начали постепенно смягчать к июлю.
Президент РФ Владимир Путин охарактеризовал возникшие трудности как временные, не оказывающие существенного влияния на экономику страны. В конце июля вице-премьер Александр Новак сообщил о положительной динамике: в некоторых регионах снимают ограничения, увеличивается количество функционирующих АЗС, сокращаются очереди.
На прошлой неделе Новак дал поручение принять дополнительные меры по снабжению топливом территорий с сохраняющейся сложной ситуацией, а также контролировать цены на горючее для сельского хозяйства и розничные цены на автозаправках.
Будьте в курсе событий с РБК в «Максе».
