Германия столкнулась с серьезной проблемой из-за аномальной засухи: на протяжении 34 лет власти не могут решить вопрос с углублением русла Рейна в ключевом участке. Критическое снижение уровня воды создает угрозу для судоходства по главной водной магистрали страны, что негативно сказывается на промышленном секторе и экономике в целом. Об этом сообщает издание Financial Times.
Правительство под руководством Гельмута Коля еще в 1992 году дало обещание расчистить подводные скалы возле легендарной скалы Лорелей, однако работы так и не начались. Сейчас из-за обмеления реки корабли вынуждены уменьшать грузоподъемность, а в районе Кауба глубина фарватера оказалась на 20 см меньше по сравнению с другими участками. На прошлой неделе водный уровень снизился более чем вдвое по сравнению с рекордным показателем 2018 года.
Глава ассоциации BDB Йенс Шванен выразил недоумение по поводу затянувшегося процесса демонтажа шести каменистых участков. По его словам, технические работы могли быть завершены за восемь месяцев, однако Германия продолжает терять время на фоне обострения инфраструктурных проблем.
Задержки вызваны экологическими акциями протеста, сменой политических приоритетов и сложной системой бюрократии. Несмотря на то, что в 2019 году проект получил статус приоритетного, его реализацию планируют завершить только к 2033 году. Министр транспорта Штеффен Бильгер подтвердил, что правительство продолжает работы по углублению русла, но отметил, что ближайшие недели будут сложными из-за сохраняющегося низкого уровня воды.
На прошлой неделе было зафиксировано рекордное падение уровня воды на одной из основных измерительных станций Рейна. 6 августа в городе Кауб показатель опустился до отметки 19 см.
